Da non confondere con il Salone di Tokyo, oltre 320.000 appassionati del tuning hanno potuto ammirare le più recenti novità proposte prevalentemente dai costruttori giapponesi In un Paese con una industria automobilistica ai vertici mondiali e in una città immensa come Tokyo non c’è da sorprendersi se, nel corso dell’anno, vengono organizzati due Saloni dell’automobile. Il tradizionale Salone di Tokyo giunto nel 2015 alla sua 44 edizione, si svolge dal 2005 ogni due anni, normalmente a ottobre presso il quartiere fieristico Big Sight, prospiciente la baia della città, mentre questo Tokyo Motor Show NAPAC (Nippon Auto Parts Aftermarket Committee) si tiene nel quartiere fieristico Makuhari Messe nella prefettura di Chiba che si trova dall’altra parte della baia. Nei 3 giorni di questa versione giapponese del SEMA di Las Vegas oltre 320.000 appassionati del tuning hanno «invaso» i padiglioni per vedere le più recenti novità proposte prevalentemente dai costruttori giapponesi. SUBARU Subaru nel suo ampio stand ha esposto 8 modelli realizzati dal brand STI (Subaru Technical International) a rappresentare le varie declinazioni per le competizioni dell’esclusivo sistema di trazione integrale abbinato all’altrettanto esclusivo motore boxer
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