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Linee tese, sportività e lusso: 4 metri e 76 di macchina spinti da un 8V da quasi 470 cavalli testimoniano con forza il rientro nelle coupé di lusso Nel 2012 il sito ufficiale di Lexus definì il concept LF-LC “il coupé del domani” un domani che a Detroit 2016 si impone all’attenzione di pubblico ed addetti ai lavori in maniera prepotente; a sottolineare l’importanza del modello – e del significato che questo assume per il marchio, è stato lo stesso Akio Toyoda in persona il cui appassionato intervento ha un poco stupito, vista l’abituale riservatezza dei giapponesi. I motivi di vanto sono d’altra parte molteplici: si va dall’utilizzo per la prima volta della nuova piattaforma modulare GA-L, alla rigidità torsionale superiore a quella della supercar Lexus LF-A, dall’imponenza della vettura a quella della meccanica per non parlare di una linea che, vista a sé, è a nostro avviso talmente riuscita da non denunciare a prima vista l’importanza delle dimensioni dell’auto. Esterni Linea aggressiva, giuocata sul frontale a griglia tridimensionale che, declinato in dimensioni e proporzioni diverse, si conferma pernio del family feeling della Casa.
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